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急物流专线的出路在哪里
时间:2020-10-14    点击:249

物流:不久前,川化成立了专线联盟,让很多人大吃一惊。然而,“未来,专线企业将整合直至消失”的说法开始在圈内讨论。特别是现在,随着淡季的到来,很多物流公司的货量都有所下降。对于个体和小型物流企业来说,生存之道更是难上加难。

随着电子商务和快递物流的兴起,传统的公路物流市场正在萎缩,大多数物流公司的业务量急剧减少,效益下降,这早已不是一道风景。

① 物流企业众多,同质化竞争激烈。航运价格一直低于成本价,但价格战并未结束。在服务水平要求越来越高的情况下,价格有所下降。

② 从目前整个行业的痛点来看,激烈的竞争、不断上涨的成本、缺乏网络和资金压力是共同的特点。从行业趋势来看,物流平台正在加速整合、转型升级,资本的不断介入加速了行业改革,物流人也越来越焦虑。

③ 快递与专线物流一体化进程加快,是一个独立的运营网络,有相互融合的趋势。

如何突破这场危机,化劣势为优势,逆势而行,转变发展?答案是,大家务必须认清物流的发展方向和趋势,只有顺应潮流,才能克服困难,取得胜利。同时,还要洞察投资经营活动过程中的各种风险和误区,避免弯路和损失,更好、更稳定地渡过难关和发展。

① . 最直接的:建立一个大型团队模型

指至少能提供车辆和司机以满足客户固定或随机需求的公司,也可提供项目配套运输服务的公司。作为一个团队,至少需要具备三种能力之一:一是融资能力和团队技术/人事管理能力;二是快速切换配套项目、判断项目细分市场情况的能力;三是配置和保障社会车辆的能力。

② ,最强大:走品牌之路

顺丰和德邦的高价不仅是因为他们的服务,更是对品牌的认可。人们愿意为这个品牌付高价。因此,专线要想拥有巨大的品牌影响力,就需要依托联盟带来的网络。一个点或一条线不能产生强大的品牌效应。品牌就像一只看不见的手。利用无形的力量抢占市场资源。

③ ,最科学:平台集成模式

随着互联网的发展,平台集成已经成为一种新的模式。通过基于大数据和创新产品的智能在线交易平台,构建基于物流产品交易的产业在线生态系统,实现传统模式下物流运输车辆的配置和整合。

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沈经理
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